车险返点已经达到丧心病狂的阶段
年前刚买好保险,以亲身经历来说,以下是车险报价
商业险合计2002元(包含7.78万车损937元，100万三者804元，不计免赔260元)，交强险665元，车船税360元，保费合计3027元。
以下是各种公司的开门优惠信息
A车险送800油卡
B车险送900油卡+一个面喷漆
C车险返800现金
D车险返960现金+一次上门保养
......
车险费概以后,所有保险公司的报价都是一模一样的,连1分钱都不差.
每年车子快到保险期的时候,总是一堆保险公司的电话对你狂轰乱炸.
最后各种和保险公司谈价,最终谈下来返1100现金+一次上门保养,至于哪家公司,不做广告.我同事和我一模一样的车险项目,合计3076元,返了1200现金.
以下再从消费者的经济角度分析一下目前车险赔付规则,以我的车为例.
商业险合计2002元(包含7.78万车损937元，100万三者804元，不计免赔260元)
我是3年未出险老客户,公式如下
0.6*0.85*0.85*0.9X=2002
X=5131
X为全价保险额,0.6连续3年不出险系数,0.85为保险公司渠道系数,第2个0.85为代理点渠道系数,0.9为全年无违章系数,5131为保险不打折价格.
保险打的折扣约为4折(0.6*0.85*0.85*0.9=0.39)
我们假设当年出险1次的情况
第2年保险折扣为 1*0.85*0.85*0.9=0.65
第3年保险折扣为 0.85*0.85*0.85*0.9=0.55
第4年保险折扣为 0.7*0.85*0.85*0.9=0.46
3年连续增加商业保险部分为 5131*(0.65+0.55+0.46-0.39-0.39-0.39)=2514
3年连续增加交强险部分为 950+855+-665=570
3年保费增加总额是3084,不含车辆折旧,因为车损险会随着车龄增加而减少.
从经济角度计算,我的车出险赔付在3000以下的,去保险公司理赔都是自己折腾自己,即使赔付到了,也将在未来3年保费中还给保险公司.
综上所述,各种保险公司的1000以内赔付2小时到账,3000以内当天赔付,全是耍流氓.
简单说就是,小事故车险出不得.
那么大事故呢?大事故一下要赔个十几万,二十几万甚至上百万的,没有任何一个保险公司提供什么24小时赔付到账,留下的只有无尽的拖延,不上法院,很难得到赔付,即使上了法院,要得到足额的赔付也很难.
车险返点是一个很正常的事情,任何行业都有返点,目前车险的个人佣金占保费的60%左右,代理机构再多10个点,一份商业保单3000元,2000元是代理机构的,保险公司拿1000元,如果没有代理机构,那保险公司的保险卖给谁去?
作为消费者去买车险,就是应该把佣金拿回来,而不是当作利润贡献给保险公司,因为,车险这东西,小事故用不得,大事故各种拖.